Sabemos que, según las condiciones, conducir de noche tiene sus ventajas. Hay menos tráfico y más sitios de parqueo disponibles por la mañana. Pero también tiene sus inconvenientes, el principal de ellos es que los seres humanos estamos programados bilógicamente para levantarnos durante el día y dormir por la noche.
Según un estudio de la Dra. Nancy Grugle, experta en ergonomía y desempeño humano, dice que “es importante comprender que tu cuerpo nunca se adaptará completamente a trabajar en horas de la noche". La Dra. Grugle, estudió los efectos de la falta de sueño en el rendimiento humano para su Ph.D. Actualmente trabaja como testigo experta en la corte para los demandantes y defensores en relación con la falta de sueño, la fatiga y la conducción en estado de somnolencia.
Hay algunas cosas que los conductores que operan de noche pueden hacer para mejorar su capacidad, pero no es lo que la mayoría de la gente piensa. Antes de enfocarnos en las técnicas para mantenerse alerta durante la noche, como usar cafeína o bebidas azucaradas, abrir ventanas y reproducir música a todo volumen; es mucho más importante obtener el mejor descanso posible durante el día.
"Es muy difícil aislarse del mundo real durante el día, pero es importante que tus condiciones de sueño sean lo más ideales posible. Procura tener una habitación completamente oscura, sin sonidos si puedes evitarlos, sin interrupciones y sin personas que te visiten pidiéndote que hagas cosas", añade Grugle. "También es importante entender que incluso si duermes la misma cantidad de horas, la calidad de tu sueño no será la misma que sí estuvieras durmiendo en la noche."
Todd y su esposa Tamara manejan su camión en equipo, y él tiene algunos trucos que usa para conducir por la noche mientras su esposa duerme.
"Mis horas cambian. A veces comienzo a las 7 p.m., a veces a las 9 p.m., lo que hace que sea mucho más difícil aclimatarse. Es extremadamente difícil tener un turno nocturno rotatorio. Estamos fuera de Tusla, Oklahoma y transportamos una gran cantidad de carga de Amazon, lo que puede ser difícil para un equipo porque son trayectos más cortos. Así que estás hablando con el guardia en la puerta, y la persona que está en la cama dentro del camión puede escucharlo. Te estás desenganchando y enganchando y puedes escuchar y sentir todo en la litera. Nuestra compañía es grandiosa, siempre están a tiempo. Pero la duración de los recorridos es de aproximadamente ocho horas, así que estás despertando a tu compañero constantemente".
¿Cómo se adapta a los tiempos de trabajo cambiantes? "Lo principal es que no te acostumbras. Aceleras todo lo que puedes y luego tienes un día de descanso, y ese es mi reinicio de 34 horas".
Todd tiende a dirigirse a las autopistas interestatales, de ciudad grande a ciudad grande, en un turno de 10 horas. Está familiarizado con sus rutas, las cuales ha estado conduciendo durante unos 25 años. En general, le gusta conducir de noche, pero se necesita planificación. "Trato de hacer que mi turno sea lo más libre de estrés posible al conocer mi ruta y saber dónde voy a abastecerme de combustible.”
"Si recorres tu ruta en una noche con algo de cansancio y te encuentras en las mismas cinco autopistas interestatales, recuerda las áreas de descanso donde puedes tomar una siesta. Hay una aplicación llamada Trucker Path, que muestra las áreas de descanso más cercanas. Si me siento cansado y pienso que quizás en tres horas necesito una siesta. Utilizo a Trucker Path. Busco la parada de camiones del área de descanso más cercana a donde estaré, a menudo se puede estacionar en la rampa de salida si es necesario.”
En Summar nos preocupamos por tu bienestar y el de tus finanzas. Si una de tus necesidades es el financiamiento de tu operación, conoce aquí cómo lograrlo a través de nuestros servicios personalizados de factoring de carga.